Гіндін Гиліл Пейсахович

Гіндін Гиліл Пейсахович

01.09.1923, с. Семенівка, Полтавська обл. – 1998, Ізраїль

Гіндін Гиліл Пейсахович – відомий радянський авіаційний конструктор і організатор авіаційного виробництва. Двічі лауреат Державної премії УРСР, заслужений машинобудівник України (1993 р.).

19 вересня 1941 р. його було призвано до лав Червоної армії, де він потрапив до Дев’ятого окремого саперного батальйону. Там прослужив до березня 1942 р. Потім батальйон був переформований, і Г. П. Гіндін став командиром відділення Сто дев’ятнадцятого Армійського мото-інженерного батальйону, де воював до квітня 1943 р.

Згодом був переведений до Третього гвардійського мото-штурмового саперного батальйону, де став командиром відділення – помічником командира взводу. Там він прослужив включно до листопада 1945 р.

Потім (до березня 1946 р.) Г. П. Гіндін був помічником командира взводу Сьомого інженерного саперного батальйону Двадцять другої Гвардійської інженерної саперної бригади. Закінчив службу у травні 1947 р. помічником командира взводу Другого Гвардійського інженерно-саперного полку.

Служба в лавах Радянської армії закінчилася для нього у вересні 1947 р. Тоді Гиліл Пейсахович вступив до Харківського авіаційного інституту на спеціальність «літакобудування».

Після закінчення інституту й отримання диплому у 1953 р. він за направленням потрапив на завод поштова скринька № 54 у м. Ризі.

З січня 1954 р. Гиліл Пейсахович розпочав свій шлях у бригаді крила КБ Антонова. За роки роботи на підприємстві він працював над усіма моделями та модифікаціями літаків марки Антонов.

Посаду начальника бригади крила Г. П. Гіндін обіймав з серпня 1962 р. по лютий 1982 р., а з 1982 р. по липень 1996 р. працював начальником відділу КВ-22. За роки його керівництва відділ крила перетворився у потужну наукову організацію з високими науково-технічним і конструкторським потенціалом. За безпосередньої участі Г. П. Гіндіна були розроблені, спроектовані та відпрацьовані у виробництві пресовані панелі крила, довжиною 28 метрів з однією закінцівкою для літака АН-124 «Руслан», що внесено у Книгу рекордів Гінеса як найбільше крило, котре пройшло весь етап ресурсних випробувань без жодного зауваження та поломки.

Має такі бойові нагороди: орден Слави ІІІ ступеня, орден Великої Вітчизняної війни ІІ ступеня, медалі «За відвагу», «За оборону Сталінграда», «За взяття Берліна», «За визволення Праги».

Г. П. Гіндін нагороджений орденом Жовтневої Революції (1975 р.), медалями «Ветеран праці» (1983 р.).