Шулещенко Олександр Максимович

14.04.1947 р., м. Кам’янка, Черкаська обл.

Шулещенко Олександр Максимович – заслужений працівник транспорту України, бортінженер-випробувач І класу, бортінженер цивільної авіації (ЦА) І класу.

Закінчив літакобудівний факультет Харківського авіаційного інституту (1970 р.), кваліфікація – інженер-механік. З 1970 р. працював в АНТК ім. О. К. Антонова провідним інженером з льотних випробувань, літав експериментатором. З 1973 р. – бортінженер-випробувач, бортінженер-інструктор, бортінженер-інспектор на літаках Ан-26, Ан-72, Ан-12, Ан-22, Ан-32, Ан-74, Ан-123, Ан-225.

У 1982 р. брав участь у першому вильоті літака Ан-124, провів весь цикл заводських і державних випробувань цього літака як провідний бортінженер-випробувач. У 1988 р. брав участь у першому вильоті Ан-225, випробуваннях літака з космічним кораблем «Буран» на фюзеляжі і демонстрації авіакосмічної системи на авіасалоні в Ле-Бурже (Париж). Учасник багатьох міжнародних авіасалонів і авіашоу на літаках Ан-72, Ан-124, Ан-225. Брав участь у встановленні 257 світових і 214 національних авіаційних рекордів на Ан-124 (1985 р.) і Ан-225 (1989 р. і 2001 р.).

У 1997 р. при зльоті з аеропорту Генуї літак Ан-124 потрапив у зграю птахів. При цьому були пошкоджені другий и четвертий двигуни, а на третьому двигуні була зруйнована турбіна, і він був аварійно вимкнений; виникли проблеми з гідросистемами. Велика вага літака (375 т), висока температура, небезпечні вібрації другого і четвертого двигунів, погана видимість створили критичну ситуацію. Міжнародний фонд авіаційної безпеки (США) нагородив О. М. Шулещенко дипломом «За мужність і винахідливість під час рятування життя людей і авіаційної техніки», за високий професіоналізм, який дозволив завершити цей політ.

Був заступником начальника льотних випробувань АНТК ім. О. К. Антонова. Загальний наліт – понад 11000 годин, з них випробувальний наліт – близько 2700 годин. Нагороджений медалями ВДНГ СРСР, ФАС СРСР, грамотою Ради Міністрів СРСР.