| Аннотацiя: | Наведено особливості інтегрованого проектування конкурентоспроможних регіональних пасажирських літаків, призначених для перевезення пасажирів, багажу, пошти та вантажів на внутрішніх і міжнародних авіалініях з можливістю експлуатації на аеродромах зі штучним покриттям і підготовлених ґрунтових злітно-посадкових смугах (ЗПС). Застосування запропонованих особливостей концепції та принципів, а також їх реалізація дозволить створити літаки для заміни попереднього покоління парку регіональних пасажирських літаків. Концепція та принципи базуються на використанні систем інтегрованого проектування та виробництва.
Запропоновано метод дослідження впливу параметрів літака на аеродинамічні й масові характеристики за умови забезпечення вимог авіаційних правил (АП). Метод апробовано при інтегрованому проектуванні різних модифікацій пасажирських літаків ДП «АНТОНОВ».
Описано особливості створення тривимірної комп'ютерної моделі майстер-геометрії літака, що проектується, розроблення моделі розподілу простору, а |
