Електроний каталог - Науково-технічна бібліотека ім М.Є. Жуковського ХАІ

Cписок

Gerasimenko V., Datsenko V., Shevchenko M.
Creation of afterburning turbofan engine - history and present

Вид документа: Стаття періодики
Автор: Gerasimenko V., Datsenko V., Shevchenko M. Вид автора: персона
Мова: Англійська Обсяг: P. 26-40
УДК: 621.452.322:621.4(09)

Аннотацiя:

The main problems of the creation of afterburning turbofan engines, among which the irremovable surge of the compressor, is disclosed by historical analysis. According to the published models, such surge is a hydrodynamic instability in the form of rotating stall mutual transitions to surge with the primary cause of instability in the form of stall or vibration combustion in the afterburner. The Pratt & Whitney F100 serial engine, which based on TF30 is one of the first in which the irremovable surge was detected. As a result, several planes F-15 crashed, so far as the compressor could not be restored to a stable state without stopping and restarting the engine. Dissection of the problem with this phenomenon led to the conclusion that this irremovable surge problem was generated by the engine design. To eliminate it, the company had to refine several systems, such as an electronic engine control system, fuel supply of the afterburner along with the nozzle locations, firing belt, combustion stabilizati

Переглянути електронну копію

Є складовою частиною документа: Авіаційно-космічна техніка і технологія

Відомості щодо назви

Паралельна назва:

Создание ТРДДФ-история и современность

Відомості щодо головного

Назва головного документа:

Авіаційно-космічна техніка і технологія

Дата видання головного документа:

2020

Номер частини головного документа:

Загальна інформація

Бібліографія:

Bibliogr.: 52 names.

Примітки

Загальні зауваження:

DOI: 10.32620/aktt.2020.5.04

Теми документа: