Вернуться

"Лети, пилот, минуя смерти,
Минуя чёрный дым стрельбы,
Ведь пять печатей на конверте –
Полётный курс твоей судьбы."
Ю. Визбор

СОСТЯЗАНИЕ ОГНЕВОЙ МОЩИ
(самолеты начала Второй Мировой войны)


"По уточненным архивным данным с 1 января 1939 года по 22 июня 1941 года Красная Армия получила от промышленности 17745 боевых самолетов, из них 3719 самолетов новых типов... истребители Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, штурмовик Ил-2, пикирующий бомбардировщик Пе-2 и многие другие -всего около двадцати типов".

Г.К. Жуков

Самолеты СССР Самолеты Германии
Самолеты Ильюшина


Сергей Ильюшин
В 1926 г. С В. Ильюшин закончил академию и был назначен руководителем секции научно-технического комитета (НТК) Военно-воздушных сил. В этом же комитете, только значительно позже, работали его однокурсники В. С. Пышнов и Н. А. Жемчужин. Они занимались определением типажа самолетов и разработкой требований к ним для военной авиации, а также участвовали в работе различного рода комиссий, которые в период строительства и испытаний самолетов контролируют соответствие заданных и реализованных данных для той или иной машины.
Посмотреть самолеты



Вилли Мессершмитт
Мессершмитт, Вилли (Messerschmitt), (1898-1978), немецкий авиаконструктор и промышленник. Создатель многих самолетов, вертолетов, планеров различного назначения.
Самолеты Петлякова


Владимир Михайлович Петляков
Советский авиаконструктор. Окончил Моск. высшее техн. уч-ще (МВТУ) им. Баумана (1922). В 1917-18 од- новременно с учёбой в МВТУ работал там же техником в аэродинамич. лаборатории под руководством H. E. Жуковского, а затем в 1921-36 в Центральном аэрогидродинамич. ин-те (ЦАГИ) под руководством А. Н. Туполева, где принимал участие в проектировании цельнометаллич. самолёта АНТ-2.


Эрнст Хейнкель
В начале 1930-х годов построил семиместный транспортный самолет Не-70, на котором в 1933 был поставлен рекорд скорости 375 км/ч.
Самолеты Туполева


Андрей Николаевич Туполев
Советский авиаконструктор, академик АН СССР (1953; член-корр. 1933), генерал-полковник-инженер (1968), трижды Герой Социалистического Труда (1945, 1957, 1972), Герой Труда РСФСР (1926).

Самолеты Яковлева


Александр Сергеевич Яковлев
Под руководством Яковлева создано более 100 серийных типов и модификаций самолётов, достроенных в количестве около 70 тысяч экземпляров. Яковлев создал свою школу в самолётостроении, для которой характерна высокая культура проектирования, стремление к простоте конструктивного решения и широта творческого диапазона - самолёты боевые, пассажирские, лёгкие многоцелевые и учебно-спортивные.

Самолеты Ермолаева


Владимир Григорьевич Ермолаев
Советский авиаконструктор, генерал-майор инженерно-авиационной службы. Окончил МГУ в 1931 году. Ермолаев работал ведущим инженером по строительству самолета "Сталь-7". С 1939 года, после ареста Р.Л.Бартини, главный конструктор его КБ. Руководил разработкой и выпуском бомбардировщика дальнего действия Ер-2 (ДБ-240) на базе Сталь-7 и его модификации Ер-4 с дизелями АЧ-30. Репрессированный Р.Л.Бартини помогал Ермолаеву уже в качестве подчиненного. Ермолаев умер от тифа в 1944, после чего ОКБ перешло к П.О.Сухому.

Самолеты Микояна и Гуревича


Артем Иванович Микоян
Микоян Артем Иванович (5.8.1905, село Санаин Бочалинского уезда Тифлисской губернии - 9.12.1970, Москва), конструктор, академик АН СССР (1968), генерал-полковник инженерно-технической службы (1967), дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1957), шестикратный лауреат Сталинской премии (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953).



Михаил Иосифович Гуревич
Учился в Харьковском университете (исключён за гражданскую активность) и Университете Монпелье во Франции. Окончил самолетостроительный факультет Харьковского технологического института (1925). После его окончания работал инженером-конструктором в Харьковском отделении общества «Тепло и сила». Занимался конструированием и постройкой планёров. Затем уехал в Москву. В 1929 года начал работать в конструкторском бюро на заводе «Десятилетие Октября», затем — инженером-конструктором и руководителем группы в различных КБ авиационной промышленности. В 1940 году А. И. Микоян и Гуревич создали истребитель МиГ-1 («Микоян и Гуревич»), а затем его модификацию МиГ-3. В 1940—1941 годах МиГ-3 строился большой серией и принимал участие в боях первого периода Великой Отечественной войны.

Самолеты Лавочкина


Семен Алексеевич Лавочкин
Член-корреспондент АН СССР (1958), генерал-майор инженерно-технической службы (1942), дважды Герой Социалистического Труда (1943 и 1956).

Самолеты Сухого


Павел Осипович Сухой
Дважды Герой Социалистического Труда (1957, 1965), лауреат Ленинской, Сталинской и Государственных премий, лауреат премии № 1 им. А. Н. Туполева, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации.

Самолеты Поликарпова


Николай Николаевич Поликарпов
Авиаконструктор, доктор технических наук (1940), Герой Социалистического Труда (1940).


Гуго Юнкерс
В 1919 Юнкерс совместно с О. Ройтером создал первый цельнодюралевый пассажирский 6-местный низкоплан Ю-13 (Ф-13), получивший широкое применение во многих странах.