"Форсирование Днепра"

Вернуться к списку



      9 сентября 1943 года Ставка Верховного Главнокомандующего издала директиву «О быстром и решительном форсировании рек и награждении личного состава войск за успешное форсирование водных преград».
      Первый плацдарм на правом берегу Днепра была завоеван 22 сентября 1943 в районе слияния Днепра и реки Припяти, в северной части фронта. 24 сентября другая позиция была отвоевана недалеко от Днепродзержинска, на следующий день в том же районе — третья, и четвертая 28 сентября рядом с Кременчугом. К концу месяца было создано 23 плацдарма на противоположном берегу Днепра, некоторые из них — 10 километров в ширину и 1-2 километра в глубину.
      Форсирование Днепра является ярчайшим примером героизма советских войск. Солдаты, используя малейшую возможность к переправе, пересекали реку на любом держащемся на воде плавсредстве, под жесточайшим огнем фашистских войск терпя тяжелые потери. После этого советские войска практически создали новый укрепрайон на завоеванных плацдармах, фактически закопавшись в землю от огня противника, и прикрывая своим огнем подход новых сил.
      Вскоре немецкие войска начали мощные контратаки практически на каждой переправе, надеясь уничтожить советские войска до того, как тяжелая техника коснется другого берега реки и вступит в бой. Так, переправа у Бородаевска, упоминаемая маршалом Коневым в его мемуарах, подверглась мощному артиллерийскому огню противника.
      Бомбардировщики находились практически везде, подвергая бомбежке переправу и воинские части, находящиеся у реки. Конев упоминал, в связи с этим, недочеты в организации воздушной поддержки с советской стороны, про установления воздушного патрулирования района переправы войск, с целью предотвращения бомбардировок подходов к переправам и про свой приказ направить усиление артиллерии на передовую полосу фронта, чтобы она отражала танковые атаки противника.
      Когда советская авиация стала более организованной и улучшила синхронизацию своих действий с наземными войсками фронта, при поддержке огня сотен орудий и артформирований гвардейского миномета «Катюша», ситуация с обороной переправ стала налаживаться. Форсирование Днепра стало относительно более безопасным для советских солдат.
      Подобные ситуации были не единичны, став проблемой практически по всей линии форсирования.Несмотря на удержание всех мест переправы в руках советской армии, потери с ее стороны были воистину колоссальны — на начало октября месяца большинство дивизий cохранило только 25-30 % номинала личного состава и вооружения.К середине октября силы, собранные командованием в районе нижних переправ через Днепр, были уже способны начать первую массированную атаку на немецкие укрепления на противоположном берегу в южной части фронта. Так, на линии фронта Кременчуг-Днепропетровск была спланирована мощная атака. Вместе с этим, по всему фронту были начаты крупномасштабные военные действия и перемещения частей войск с целью отвлечения немецких сил (и внимания его командования) от южных переправ и от района Киева.
      В конце процесса форсирования советские вооруженные силы контролировали район переправы диной более чем в 300 километров и в некоторых местах глубиной плацдарма до 80 километров. К югу от данного региона, в Крыму, советским командованием была проведена операция, которая завершилась отсечением крымской группировки войск немцев от их основных сил. Все надежды фашистов остановить наступление советских войск были потеряны.