| Аннотацiя: | В статье анализируется использование тросов в механических системах управления самолетом и двигателем. Показано, что принятые в настоящее время авиационные тросы не обладают достаточной продольной жесткостью. Рассматривается конструкция проводки "трос в оболочке". Показано, что такая конструкция обладает более высоком продольной жесткостью. Представлены экспериментальные исследования, дающие количественную оценку этого явления. |